Motocultor Bertolini 418S
Ambreiaj: – mono disc cu control manual, inversat;
Cutia de viteze: – în baie de ulei, 5 viteze (4 viteze înainte + 1 viteză înapoi);
– reductor de turaţie suplimentar pe semiaxul roţilor;
Diferenţial: – cu dispozitiv de blocare şi manetă de control;
Sistem de frânare: – independent pe fiecare roată cu manetă separată de control și dispozitiv de blocare
pentru staţionare;
Dispozitive de siguranţă: – manetă de ambreiaj cu dublă acţionare și debreiere în cazul pierderii controlului
asupra mașinii (fără oprirea motorului);
– dispozitiv pentru împiedicarea schimbării sensului de mers când priza de forţă
funcţionează;
– manetă suplimentară de ambreiaj pentru pornire/oprire lentă;
Prize de putere: – o priză independentă cu 2 viteze și o priză sincronizată;
Ghidonul: – reglabil în înălţime şi în lateral, rotire la 180° sistem antivibraţii;
Freză: – 80 cm, 20 cuţite, sistem de control a adâncimii de lucru, roata de transport;
Roţi motoare: – pneumatice 6.5/80 – 12”;
Dotare standard: – lumini de lucru și acumulator;
victorkarp91 –
asta da scula , ca io l-am luat pe proiect motocultoru Bertolini 418S, motor Lombardini, 19 CP, freza 80 cm de la firma BRUMA , da pot sa va spun ca sunt tare multumit de el . recomand